大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于设计奇葩自行车教程的问题，于是小编就整理了1个相关介绍设计奇葩自行车教程的解答，让我们一起看看吧。
直把公路车怎么改弯把？
有两种方法第一种是便宜不好看，容易被认为奇葩的只换羊角把（我指的是普通的公路弯把），把指拨和V刹刹把装在弯把上，角度肯定不会太舒服，而且上把位会不舒服，把带也不好缠。
这种方法缺点一堆，唯一优点就是便宜，只需要买弯把和把带，适用于实在没预算又想体验一下，或者三分钟热度的。
第二种是标准流程 ，花钱多一些换羊角把、手变（同品牌同速比的，左右都要一样）、把带、线管、刹车线等。
换弯把的话把立最好反过来，获得一些落差，因为平把公路的车架TT值比较小，没落差可能会感觉伸展不开。弯把最好选REACH值和DROP值比较小的小弯把。祝骑行愉快！
有两种方法
第一种是便宜不好看，容易被认为奇葩的
只换羊角把（我指的是普通的公路弯把），把指拨和V刹刹把装在弯把上，角度肯定不会太舒服，而且上把位会不舒服，把带也不好缠。这种方法缺点一堆，唯一优点就是便宜，只需要买弯把和把带，适用于实在没预算又想体验一下，或者三分钟热度的。
第二种是标准流程 ，花钱多一些
换羊角把、手变（同品牌同速比的，左右都要一样）、把带、线管、刹车线等。
换弯把的话把立最好反过来，获得一些落差，因为平把公路的车架TT值比较小，没落差可能会感觉伸展不开。
弯把最好选REACH值和DROP值比较小的小弯把。
祝骑行愉快！
有两种方法
第一种是便宜不好看，容易被认为奇葩的
只换羊角把（我指的是普通的公路弯把），把指拨和V刹刹把装在弯把上，角度肯定不会太舒服，而且上把位会不舒服，把带也不好缠。这种方法缺点一堆，唯一优点就是便宜，只需要买弯把和把带，适用于实在没预算又想体验一下，或者三分钟热度的。
第二种是标准流程 ，花钱多一些
换羊角把、手变（同品牌同速比的，左右都要一样）、把带、线管、刹车线等。
换弯把的话把立最好反过来，获得一些落差，因为平把公路的车架TT值比较小，没落差可能会感觉伸展不开。
弯把最好选REACH值和DROP值比较小的小弯把。
祝骑行愉快！
到此，以上就是小编对于设计奇葩自行车教程的问题就介绍到这了，希望介绍关于设计奇葩自行车教程的1点解答对大家有用。
