大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于立交设计教程第5集的问题，于是小编就整理了4个相关介绍立交设计教程第5集的解答，让我们一起看看吧。
立交桥设计原理？
立交桥（Highway lnterchange，全称为“立体交叉桥”）是指在两条以上的交叉道路交汇处建立的上下分层、多方向互不相扰的现代化桥梁，包括立体交叉工程中的下沉式隧道。 由于立交桥的建设成本较高，通常只在高速公路互通、城市干道或快速路之间的交汇处建设，主要作用是使各个方向的车辆不受路口上的红绿灯管制而快速通过。
高速公路互通立交的设计有哪些？
一条高速公路与其他道路相交叉时必须修建立体交叉。互通式立交设计中关键部分内容是立交选型,选型决定着立交功能的好坏,采用标准的高低、投资规模的大小、经济效益的优劣、环境协调状况以及交通管理等因素均有着非常密切的联系,特别对整条公路的通行能力,影响更是不可忽视。由此可见,立交选型是立交设计的重要内容。一座立交工程的具体设计步骤通常应从以下几个方面进行考虑：
（1）调查交通量。分别调查交又口各个直行方向和转弯方向的交通量,需要调查高峰小时中15min的交通量,从而得出高峰小时交通量，在此基础上预测15-2年远景交通量,作为立交设计中交通量的设计依据；
(2)调查测绘立交可能涉及范围内的地形、地质和地物情况，其资料是作为初设立交型式方案的依据；
(3)根据交通量和当地客观条件初步考虑几个可能的立交方案；
(4)将初步考虑的几个可能立交方案描绘出来此步骤是论证各方案中,地形是否顺适,是否满足匝道半径的需要,各层立交相互穿越是否合理,立交周围建筑的拆迁是否合理等等,最后确定出2-4个可行的方案；
(5)选定的几个比较方案作出草图,进一步进行细致比软确定推荐方案应满足以下各个要求:I)能否保证交通流畅、安全；2)各个匝道的平面、纵断面、横断面相互的立体组成线形是否合适;3)立交桥梁的结构、布置、设计和施工难易程度;4)整个工程的估算造价和养护营运条件是否合理；5)立交的造型、美化和绿化情况；
(6)如果有较优的两个或以上的推荐方案,必要时可进行进一步比软；
(7)在以上全面细致比较的基础上,最后确定釆用的方案；
(8)具体设计，进行具体的平纵横设计。
从以上立交的一般设计步骤来看完成一座立交的设计,需要多次、反复地进行方案的比选。而其中立交的选型占据极为重要的步骤,如果选型不合适轻者使设计工作浪费,重者则造成经济上的重大损失所以,做好立交的优化选型是至关重要的工作如何提供合理、易搡作的选型优化与评价是关系到立交设计的一个重要工作步骤。
模拟城市5高架桥设计道路规划方法？
需要考虑好城市的规划设计，另外资金也是游戏中需要时刻注意的问题。
方法：
新开图城市入口首选必做的分流路口。
从城市入口开始，先根据道路虚线引导线用中密度大道或高密度大道画一个十字路口。
从中间开始，将横向的大道为别切掉3格（个别地形或建设隧道形小立交要切掉4格）。
盘龙立交有多少层？
盘龙立交一共设计了5层，每层都通往不同的方向，此外，该立交桥还设计了15条匝道，同时连接朝天门长江大桥、慈母山隧道、内环快速路、机场专用快速路的重要节点，有效得将解放碑、江北嘴、弹子石三个CBD和江南新城等连为一体，以前几小时的路程，通过盘龙大桥通行后，路程就缩短了一半。
值得一提的是，虽然盘龙大桥的设计很复杂，看起来很繁琐，但立交桥的每条路上都有指示牌，在没有导航的情况下，上了盘龙立交桥也不需要担心，只要跟着行驶就行，如果不小心走过头的时候，也不需要担心，只需要向前面行驶一公里，就会有可以掉头的通道，可以说，盘龙立交桥的设计是非常人性化的。
到此，以上就是小编对于立交设计教程第5集的问题就介绍到这了，希望介绍关于立交设计教程第5集的4点解答对大家有用。
